Amazon Autobusové nádraží od Fernando Andrade

Dílo Amazon Autobusové nádraží od designéra Fernando Andrade je vysoce ceněným vítězem prestižní soutěže 2025 Stříbrná cena A' Design Award v kategorii Architektura.

StříbroArchitektura· 2025

Amazon Autobusové nádraží

od Fernando Andrade

Klient: Integrated Inclusion and Rehabilitation Center

Držitel ocenění Stříbrná cena A' Design Award v kategorii Architektura

21,878

Ověřený držitel ocenění

Ověřit stav ocenění pro #170514

Navštívit web Zobrazit na A' Design Award Tisková zpráva Odznak ocenění

Barvy

Design

O designu Amazon Autobusové nádraží

Zařízení, navržené nad rámec své funkce městského uzlu, působí jako prvek, který spojuje lidi a propojuje je; zkracuje dobu přepravy, což zvyšuje spolehlivost dopravního systému. Jeho přirozeně osvětlený centrální modul činí prostor příjemnějším a usnadňuje rozhodování o trasách. Skleněná fasáda odráží okolí a vytváří dynamické spojení pohybů, tvarů a barev, které obohacuje vnitřní zážitek. Jako klimatická strategie bylo přijato střešní křížové větrání, inspirované bohatou amazonskou architekturou.

Ocenění

O ocenění Stříbrná cena A' Design Award

Amazon Autobusové nádraží je vítězem Stříbrné ceny A' Design Award, mimořádně prestižního uznání udělovaného designům nejvyšší kvality, nádherným a působivým. Stříbrní vítězové jsou nesmírně brilantní a mimořádně kreativní díla, která dokládají vynikající odbornost, talent a bystrost svých designérů. Očekává se, že Amazon Autobusové nádraží bude nádherným, reprezentativním dílem, pozoruhodně profesionálním a hluboce inovativním. Tento design, který získal Stříbrnou cenu A' Design Award, je vysoce pozoruhodný, obdivovaný vynález, který prospívá a posouvá hranice umění, vědy, designu a technologií. Amazon Autobusové nádraží je výtvor, kterému mnozí závidí, který vyvolává touhy, přináší pozitivní pocity a vzněcuje úžas a údiv.

Za designem

Tiskový balíček

Údaje o autorech, členech týmu a technické detaily poskytnuté designérem.

Jedinečné vlastnosti: The station, understood beyond an urban node, functions as an artifact that converges and connects people, reduces mobility time and removes physical barriers. A flexible facility was designed, with public bus and bicycle connections. Its central module, with natural lighting, humanizes the space: on a human scale, it allows decision-making on routes. The curved glass facade reflects the surrounding environment, creating a mix of movements, shapes and colors that enhance the interior experience.
Rozměry a balení: The station has dimensions of 16000 x 4000 mm, stabilized on the ground on 4 supports. Each structural triangle was made from a 75x3 mm quadrangular steel tube. The tubes are joined together using Mig welding and manually finished at the edges. The seals are made of glass skin, molded and cut using templates. The glass pieces were fixed with structural silicone on anodized aluminum panels. The glass is reflective laminated, 8 mm thick, with 99.8% performance against direct solar radiation.
Štítky: bus station, transportation, parametric, sustainability, structure, architecture
Výrobní technologie: The station is a structural fabric made up of 600 mm-sided triangles, which take on tensile and compressive functions, forming a rigid mesh. Recycled steel was chosen, reducing carbon emissions by 70%. The proposed roof aeration system is innovative and thermally conditions the environment, with low maintenance and implementation costs. The device does not require the use of electronic components. The device has laminated glass fins that allow wind and light to pass through, but block rain.
Designová výzva: The construction process took place in two distinct phases: construction in an industrial environment and assembly on site. The decision to produce the parts in a controlled industrial environment led to better results in terms of execution and quality control. We used the labor of local shipbuilders, engaging the local population. Given the complexity of the cutting and fitting of the parts, we decided to divide the structure into three large finished parts, finishing only the joints on site.
Výzkum: The station's conception was born out of a public consultation, in which users defined 4 essential project premises as demands: Robustness of the equipment, low implementation and operating costs, environmental comfort and protection of users against bad weather. Given these basic concepts, we propose the use of materials with high resistance to bad weather, low maintenance costs, and the adoption of traditional elements of Amazonian architecture, such as ventilation fins on the roof.
Inspirace: The issue of sustainability is understood as a fundamental condition of this project. The primary design gesture is a direct influence from regional vernacular architecture: The glass fins that aerate the top of the structure, the generous roof as an element of protection against the weather and the cross ventilation inside the space provide environmental comfort and reference the rich heritage of Amazonian architecture.
Doba trvání projektu: The project began in may 2023 in Belém of Pará and was completed in february 2024.
Provozní postup: he idea of the station as an isolated point was discarded, and it was incorporated as an integral part of a multimodal mobility network within the city. This concept reduces travel times, operating costs and increases the reliability of the public transport system. Ramps and other accessibility devices were used, physical and visual barriers were removed, making boarding and disembarking accessible and fast. This has ensured that passengers of any mobility level can safely use a bus.
Patenty: Fernando Andrade and Associates
Autoři fotografií: Image 01: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 02: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 04: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 05: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 06: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024.