Enosichthon Primärfunktion: Konzept-Hypercar von ChenYang Shen

Das Design Enosichthon Primärfunktion: Konzept-Hypercar von ChenYang Shen ist ein hoch angesehener Gewinner des sehr prestigeträchtigen 2026 A' Design Award in Bronze in der Wettbewerbskategorie Autodesign.

BronzeAuto· 2026

Enosichthon Primärfunktion: Konzept-Hypercar

von ChenYang Shen

Gewinner des A' Design Award in Bronze in der Kategorie Auto

12,200

Verifizierter Preisträger

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Das Design

Über Enosichthon Primärfunktion: Konzept-Hypercar

Buchtext: Der Enosichthon Keteus V14 E Hybrid ist ein dreisitziger, elektrifizierter Hybrid-Hypercar-Prototyp, der den Poseidon-Mythos in eine disziplinierte, auf dem Dreizack basierende Formensprache destilliert, inspiriert von abstrakter mariner Biomimikry. Drei Kraftlinien gliedern Struktur, Aerodynamik, Beleuchtung und Innenraumgestaltung zu einem ablesbaren System. Eine Nereiden-Hybridarchitektur mit einer integrierten invertierten Elektrodenzelle koordiniert die Energieabgabe und das Wärmemanagement. Abnehmbare, austauschbare Karosseriemodule ermöglichen eine schnelle Inspektion und Wartung für den rennstreckenorientierten professionellen Einsatz.

Die Auszeichnung

Über den A' Design Award in Bronze

Enosichthon Primärfunktion: Konzept-Hypercar ist Gewinner des A' Design Award in Bronze, einer hochprestigeträchtigen Anerkennung für herausragende Designs, die sich durch Kreativität, Einfallsreichtum und Scharfsinn auszeichnen. Bronze-Gewinner sind reichlich geschickte und auffallend kreative Artefakte, die die große Erfahrung, Fantasie und Findigkeit ihrer Designer belegen. Von Enosichthon Primärfunktion: Konzept-Hypercar wird erwartet, dass es ein hochgeschätztes, bewundertes und geliebtes Objekt ist, das bemerkenswert professionell und innovativ ist. Dieses mit dem A' Design Award in Bronze prämierte Design verkörpert bewährte Verfahren in Kunst, Wissenschaft, Design und Technologie und ist hervorragend in seiner Liebe zum Detail. Enosichthon Primärfunktion: Konzept-Hypercar befriedigt Bedürfnisse auf großartige Weise, berührt Wünsche, bezaubert Gefühle und spricht die Neugier an.

Hinter dem Design

Pressemappe

Danksagungen, Teammitglieder und technische Details, bereitgestellt vom Designer.

Einzigartige Eigenschaften: Enosichthon is an original three seat e hybrid hypercar prototype, named after a title of Poseidon in Greek mythology. It is shaped by a proprietary trident grammar, a design language made for this project, and carried through the car as one system. It uses the Nereid hybrid system with three inverted high rate NCA battery modules and coordinated hybrid energy management. Most body modules are detachable and replaceable for quick maintenance and inspection, defining a new track driving concept.
Abmessungen & Verpackung: Product dimensions: 5598 mm x 2114 mm x 1275 mm. Wheelbase 3387 mm, ground clearance 80 mm, spoiler span 1972 mm. Three seat layout. Forged carbon and carbon fibre bodywork. Centre console in black ceramic glass. Steering wheel and key use magnetic recognition. Continuous aerodynamic package. Hybrid system uses three inverted high rate NCA battery modules, tuned for burst and range, coordinated by the Nereid electrical control box, balancing sustained electric cruising with instantaneous assist.
Schlagwörter: Concept Car, Myth Inspired Design, Three Seat Hypercar Prototype, E Hybrid Concept, Trident Design Grammar, Continuous Aerodynamics, Forged Carbon, Advanced Cockpit Design, Visual Storytelling, Maya Modelling
Produktionstechnologie: Enosichthon is developed using advanced 3D modelling, aerodynamic concepting, and the controlled translation of myth and marine biology into contemporary form. Its architecture is conceived as one system, balancing a three seat layout with a powerful combustion core and an electric drive concept. Great care is taken with panel alignment, surface curvature, airflow management, and the integration of structure, lighting, and materials. The result is expressive, technically grounded, and feasible.
Designherausforderung: The greatest challenge was executing the entire project solo, while fusing biological motifs such as the humpback tail, megalodon teeth, gill structures and squid arm crown forms with an original trident grammar and a coherent narrative background. In parallel, a highly detailed hybrid powertrain, suspension architecture and cockpit design were developed, keeping the whole system consistent through continuous iteration and review. The process was demanding, yet deeply meaningful and valuable.
Forschung: Research for this project began with a modern reinterpretation and synthesis of classical mythology and marine biology, then moved into comparative studies of hypercar proportion, airflow paths, and three seat packaging. Iteration in Autodesk Maya and Unreal Engine tested how a trident grammar could remain coherent across surfaces, structure, and lighting while supporting a hybrid power core concept.
Inspiration: Aftershock, driving into a new era. Enosichthon draws inspiration from Greek mythology and a wide range of marine life. Its form and structural architecture reinterpret Poseidon's trident, Hermes' winged sandals, a humpback whale tail, a giant squid arm crown, shark fins, megalodon teeth, and Skolopendra like tentacles, shaping these motifs into a cohesive, contemporary expression that feels both mythical and alive. It translates narrative and biology into modern lines, volumes, and flow.
Projektdauer: Enosichthon was initiated on 28 June 2025 in Hangzhou, China. The modelling phase began on 7 September 2025 and concluded on 4 January 2026, with final renders completed on 17 February 2026. The project was developed entirely remotely using Autodesk Maya and Unreal Engine. From start to finish, the production process was continuously documented, with working files and backups maintained throughout the development period.
Betriebsablauf: Enosichthon is simple to use. Detachable modules speed inspection and can reduce service cost. Steering wheel controls include a Mode button with three settings, letting drivers choose energy use and tailpipe output. Eco is Nereid led pure electric drive, blocking fuel and engine response. Sport runs managed hybrid distribution. Corsa prioritises the Keteus V14, while Nereid provides power, recovery and torque assist. The key docks magnetically to start. One touch switches the rear view feed.
Patente: Copyrights belong to Chenyang Shen, 2026. Registered with the National Copyright Administration of China, Registration No. 2025-F-01500694.
Teammitglieder: Chenyang Shen
Bildnachweise: Image #Main: Creator Chenyang Shen (Tizze), 2026.
Image #1: Creator Chenyang Shen (Tizze), 2026.
Image #2: Creator Chenyang Shen (Tizze), 2026.
Image #3: Creator Chenyang Shen (Tizze), 2026.
Image #4: Creator Chenyang Shen (Tizze), 2026.
Video Credits: Creator Chenyang Shen (Tizze), 2026.
Images in PDF: All created by Creator Chenyang Shen (Tizze), 2026