Brian HoehlによるElectric Race Bike 電動自転車は、車両・モビリティ・輸送デザインコンペティションカテゴリーにおける非常に権威ある2020 A' Design Award 銀賞の優れた受賞作品です。

銀車両· 2020

Electric Race Bike 電動自転車

デザイナー： Brian Hoehl

クライアント: Diavelo

車両カテゴリーのA' Design Award 銀賞受賞者

36,273

認証済み受賞者

#103018の受賞ステータスを認証

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カラー

デザイン

Electric Race Bike 電動自転車について

エレクトリック・レース・バイクは、ロードレース用途のために開発された軽量電動自転車である。フレームはケブラーとカーボンを組み合わせて製作されており、構造は強靭でありながら非常に軽量に仕上がっている。総重量は9.5キログラム。センターモーターがライダーをアシストする駆動力とトルクを供給する。バッテリーは特許取得構造を採用し、フレーム内部に収納されている。プロフェッショナルサイクリングで一般的に用いられるハイエンドコンポーネントを使用。ジオメトリーはロードレーシングバイクに準じており、フォルムは風洞実験によって空力性能を高めるべく洗練された。

受賞

A' Design Award 銀賞について

Electric Race Bike 電動自転車は、見事で印象的なハイエンドのデザインに授与される、非常に権威ある評価である A' Design Award 銀賞の受賞作品です。銀賞の受賞作品は、きわめて輝かしく創造性に富んだ作品であり、デザイナーの傑出した専門知識、才能、洞察力を示しています。Electric Race Bike 電動自転車は、素晴らしい代表作であり、驚くほどプロフェッショナルで、深く革新的であることが期待されます。この A' Design Award 銀賞を受賞したデザインは、非常に注目すべき称賛される発明であり、芸術・科学・デザイン・技術の境界に寄与し、それを前進させます。Electric Race Bike 電動自転車は、多くの人に羨まれる創造物であり、欲求を呼び覚まし、前向きな感情をもたらし、驚きと感嘆を灯します。

デザインの裏側

プレスキット

デザイナーが提供するクレジット、チームメンバー、技術的な詳細。

独自の特性: One of the worlds lightest electric bicycles with a weight of only 9,5 kilos. The frame is made out of a kevlar and carbon combination making it both strong and extremely light at the samle time. A unique center motor is used to create the right amount of force and torque for the rider when he or she uses the bike. The battery is a patented construction hidden in the frame. The bike is equipped with high end components seen in professionel cycling. This is the ultimate electric bike for the rider who is looking for a little asistance.
寸法とパッケージ: 180 cm x 95 cm x 55 cm. Weight 9,5 kilo
タグ: Electric bike, race bike, electric race bike
製造技術: A variation of materials are used to realise this vehicle. Alluminium, Carbon and steel
デザインの課題: The most critical challenge was to get the weight down to a record breaking level. The electric bicycle has a race bike dna and must therefor be light. But having the added weight of a battery and a motor was the most difficult challenge. The way we have solved the challenges is by using untraditional materials for an electric bike such as carbon and kevlar instead of metal and alloy
リサーチ: We have done research in aerodynamics, weight ratio to stiffness of the frames. This is a totally new method in the electric bicycles industry where those parameters mentioned has not been explored before now with our new Maserati bicycle product.Protanium/Asia Kingston has the licence rights to use the Maserati brand for electric bicycles.
インスピレーション: We are inspired by the racing industry as know from the professionel cycling scene. We are inspired by the geometry of a real racing bike in order to create this special vehicle.
プロジェクト期間: 12 month from first sketch to final product. Made and developed in Croatia
オペレーションフロー: The use of windtunnel was used to create an optimised aerodynamic for the racing electric vehicle.
特許: Copyrights and patents belongs to Brian Hoehl
チームメンバー: Brian Hoehl
Sasa Stih
Ivan Saba
画像クレジット: #No 1: Brian Hoehl #No 2: Brian Hoehl #No 3: Brian Hoehl #No 4: Brian Hoehl #No 5: Brian Hoehl