Baz Yacht DesignによるProject Kai スマートハイブリッドモーターヨット

Baz Yacht DesignによるProject Kai スマートハイブリッドモーターヨットは、ヨット・船舶デザインコンペティションカテゴリーにおける非常に権威ある2024 A' Design Award プラチナ賞の優れた受賞作品です。

プラチナヨット· 2024

Project Kai スマートハイブリッドモーターヨット

デザイナー： Baz Yacht Design

クライアント: BAZ Yacht Design

ヨットカテゴリーのA' Design Award プラチナ賞受賞者

1,157,779

認証済み受賞者

#159993の受賞ステータスを認証

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カラー

デザイン

Project Kai スマートハイブリッドモーターヨットについて

カイ(Kai)はハワイ語で海を意味する。密閉型オーナーデッキには180度パノラマビューのマスタースイートとオフィスラウンジを備え、150㎡のプライベートデッキに続くプライバシー空間を提供する。このエリアにはオープンエアシネマとゴルフ練習設備も完備されている。無彩色のトーンが優雅さを演出し、潜水型アンカーシステムと格納式係留プラットフォームによってその美しさがさらに際立つ。メインデッキには4つの明るいVIPゲストキャビンが配置され、ロワーデッキには水中展望ラウンジを備える。船尾には125㎡の拡張可能なビーチクラブを誇り、海水プールは13mのテンダーを搭載する昇降プラットフォームとしても機能する。

受賞

A' Design Award プラチナ賞について

Project Kai スマートハイブリッドモーターヨットは、真に卓越し、エレガントで壮麗なデザインに授与される、きわめて権威ある評価である A' Design Award プラチナ賞の受賞作品です。プラチナ賞の受賞作品は、創造の驚異であり、知的創造性の限界を示す証であり、デザイナーの比類なきプロフェッショナリズムと天才性を示しています。これらのデザインは、時代の美学を定義し、社会の幸福に貢献し、芸術・科学・デザイン・技術の境界を前進させる、最も名高い作品であることが期待されます。Project Kai スマートハイブリッドモーターヨットは、超越的な卓越性の水準を示し、有益で価値ある特性によって、疑いなく世界をより良い場所にします。Project Kai スマートハイブリッドモーターヨットは、欲求を呼び覚まし、インスピレーションを与え、胸を躍らせ、喜ばせ、大きな喜びを生み出す、A' Design Award プラチナ賞受賞作品です。

デザインの裏側

プレスキット

デザイナーが提供するクレジット、チームメンバー、技術的な詳細。

独自の特性: Privacy: With an office lounge, open air cinema, sundeck and golf practice, full enclosed owner deck is totally seperated from the crew and the other guests.
Comfort: With foldable bulwarks, the aft deck turns into 125m2 marine paradise beach club within 4.8x2.4m seawater pool.
Tranquility: Underwater observatory lounge with massage room for serene times,
Smart: Descending deck in water can carry 13m tender in long cruises.
Eco: prioritizing environmental sustainability with electric engines and promises silent cruise and docking.
寸法とパッケージ: Loa: 49.5 m
Bmax: 9.25 m
T: 2.27 m
Gross Tonnage: 499

Class: Rina or Bv, Unrestricted Navigation

Number of Pax: 10
Number of Crew: 9

Hull & Superstructre: Aluminium
Wheelhouse: Grp

Fuel Tanks: 45.000 litres
Water Tanks: 12.000 litres

Engines: Man Smart Hybrid Diesel-Electric 2x900kW
Generators: 2x125kW & 1x350kW
Battery Pack: 673kWh

Stabilizers: Quantum

Cruising Speed: 13.5 knots
Zero Emission Speed: 5.5 knots
タグ: motoryacht, superyacht, project kai, baz yacht design, eco friendly, zero emission, yacht design,
製造技術: Soft and elegant lines were key for the design. Wanted to make a pure sophisticated exterior which leads us to use similar color and tonnes of hull portholes and fashion plate glass. Therefore plain surface with 2 tones of same color were used. There are even no open hawseholes at bow area in order to keep the unity and harmony.
デザインの課題: Two main challanges in the creative and research period for Project Kai were the weight of the desired battery pack and the high temperature of the battery pack in electric mode.
We have planned to place the battery pack room between the amidship and the engine room, therefore the weight of the battery pack would not effect the main stability. About the possible high temperature, closed circuit water cooling system from seawater will be applied between all bulkeads and battery packs as well as between every individual battery one by one.
リサーチ: The main research for the project was the eco-friendly navigation systems research. Instead of using generator activated electric azipods, we wanted to use the brand new Man Smart Hybrid engines that can allow the navigation in electric, diesel or both.
インスピレーション: The very first idea was to make an eco-friendly gentelman's yacht that can dock most of the marinas and ports without restrictions in size. Owner privacy was also key which leads us to make a full enclosed deck with no crew transpassing, even in docking manoeuver. Other idea was to carry the tender on the deck in long journeys instead of towing them on water. Therefore we have decided to go with a 3deck yacht design with a descending aft deck that can lift and carry the tender.
プロジェクト期間: The project started in Hamburg, Germany in November 2023 when we were in the process of establishing our Hamburg Branch Office and have been developed in Antalya and Marmaris, Turkey.
オペレーションフロー: With the new engine system, the yacht can decide different navigation options such as:
Zero-Emission Mode: No noise and vibration, zero emission
Diesel-Electric Mode: Low noise, vibration and emission
Crossover Mode: Very economical operation, Long range, Low Vibrations, Extended operating time before
service
Boost Mode: Combination of hybrid and zero-emission. %20 more power when compared to conventional system.
チームメンバー: Designer: Barbaros Atal
Designer: Bilge Zaptçıoğlu Atal