Zizheng Yang, Jie Chen and Bo WeiによるGuruma 1000 RR スポーツバイクは、モーターサイクルデザインコンペティションカテゴリーにおける非常に権威ある2026 A' Design Award 銀賞の優れた受賞作品です。
銀モーターサイクル· 2026
Guruma 1000 RR スポーツバイク
デザイナー： Zizheng Yang, Jie Chen and Bo Wei
クライアント: Fengxun Motorcycle (Suzhou) Co., Ltd.
モーターサイクルカテゴリーのA' Design Award 銀賞受賞者
認証済み受賞者
#180802の受賞ステータスを認証デザイン
Guruma 1000 RR スポーツバイク について
Guruma 1000 RRは、日常的な公道走行のために設計されたスポーツモーターサイクルである。シャシーには3Dプリントによるスーパーエンジニアリングプラスチック「PEEK」と、一体成形のカーボンファイバー製ボディおよび燃料タンクを組み合わせ、車両重量215kgと高いねじり剛性を実現している。1,051ccの直列4気筒エンジンは140馬力と最大トルク105Nmを発生する。6軸慣性計測ユニット（IMU）がコーナリングABSとトラクションコントロールを支える。TFTタッチスクリーンには車両状態やグループ間コミュニケーションが表示され、車載センサーは駐車中の車両周辺の危険を検知する。
受賞
A' Design Award 銀賞 について
Guruma 1000 RR スポーツバイクは、見事で印象的なハイエンドのデザインに授与される、非常に権威ある評価である A' Design Award 銀賞の受賞作品です。銀賞の受賞作品は、きわめて輝かしく創造性に富んだ作品であり、デザイナーの傑出した専門知識、才能、洞察力を示しています。Guruma 1000 RR スポーツバイクは、素晴らしい代表作であり、驚くほどプロフェッショナルで、深く革新的であることが期待されます。この A' Design Award 銀賞を受賞したデザインは、非常に注目すべき称賛される発明であり、芸術・科学・デザイン・技術の境界に寄与し、それを前進させます。Guruma 1000 RR スポーツバイクは、多くの人に羨まれる創造物であり、欲求を呼び覚まし、前向きな感情をもたらし、驚きと感嘆を灯します。
デザインの裏側
プレスキット
デザイナーが提供するクレジット、チームメンバー、技術的な詳細。
- 独自の特性
- The SS1000 reimagines track-ready performance as effortless road handling, blending precision ergonomics with cutting-edge smart systems. The SS1000 eschews mere performance spec stacking; instead, it combines high-performance motorcycles at accessible prices for everyday riders, leveraging agile chassis, streamlined power delivery, and an intuitive smart interface to deliver premium engineering for riders' daily confidence and long-term trust.
- 寸法とパッケージ
- 1. 1,051cc inline-four-cylinder engine: 140 maximum horsepower and 105N·m peak torque.
2. Dimensions: 2085×790×1130 mm, Wheelbase 1425 mm, Curb Weight 215 kg.
3. Full Package: Composite chassis integrating PEEK engineering material and full carbon fiber; comprehensive electronic control suite featuring Cornering ABS/TCS powered by a 6-axis IMU. - タグ
- Affordable High-performance Motorcycle, F,agship Race Motorcycle,PEEK Engineering Plastic, Full Carbon Fiber, Ergonomics, Aerodynamics,Electronic Control System,AI Vision Assistance, Long-Term Reliability, 360° Sentinel Mode
- 製造技術
- The SS1000 adopts a core chassis structure printed with innovative 3D PEEK engineering plastic, and integrates an full-carbon fiber one-piece body and fuel tank, achieving the lightweight target of 215kg while delivering exceptional torsional frame rigidity. It leverages digital modeling, composite material hot-pressing molding, and precision electronic system integration technologies, guaranteeing exceptional performance and reliability in manufacturing.
- デザインの課題
- The core challenge lies in balancing multiple contradictions: leveraging PEEK plastic and carbon fiber for extreme weight reduction to ensure the frame maintains track-level rigidity; integrating a large number of intelligent sensors and electronic control hardware without compromising the motorcycle's compact layout and center of gravity; while providing extreme performance potential, the electronic system ensures safe release, avoiding uncomfortable experience caused by excessive technology.
- リサーチ
- This research project is dedicated to resolving the challenges of top-tier sport motorcycles—including excessive performance, heavy handling burden, and inadequate safety features—when utilized on roads. Through material innovation, aerodynamic optimization and intelligent integration, it explores how to safely deliver track-level performance to more users, reimagining the performance standards and user experience for high-performance motorcycles.
- インスピレーション
- The SS1000 draws inspiration from a vision that brings elite racing tech within reach of all riders. The design team identified a core challenge: the more extreme the performance of a race motorcycle, the harder it becomes to deliver long-term, reassuring riding experiences to seasoned road riders. Based on the needs and hassles of pro racers and riding enthusiasts, the team has creatively integrated F1-grade material concepts, aerodynamic design, and consumer-grade intelligent systems.
- プロジェクト期間
- The project is finished in 2026.
- オペレーションフロー
- The SS1000 centers on a zero riding learning curve and intuitive control. The 6-axis IMU electronic control system, along with Cornering ABS/TCS, provides seamless intervention for full riding protection. The TFT intelligent touchscreen integrates AI visual assistance prompts, Mesh group communication, and vehicle status management. The 360° Sentinel Mode leverages on-vehicle sensors to automatically detect parking environment hazards and log data, enabling all-weather secure interaction.
- チームメンバー
- Zizheng Yang,Jie Chen,Bo Wei
- 画像クレジット
- Fengxun Motorcycle (Suzhou) Co., Ltd.
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