Baz Yacht Design의 Project Kai 스마트 하이브리드 모터요트

디자이너 Baz Yacht Design의 작품 Project Kai 스마트 하이브리드 모터요트은(는) 매우 권위 있는 2024 A' Design Award 플래티넘상의 요트 및 해양 선박 디자인 부문에서 탁월한 수상작입니다.

플래티넘요트· 2024

Project Kai 스마트 하이브리드 모터요트

디자이너: Baz Yacht Design

클라이언트: BAZ Yacht Design

요트 부문 A' Design Award 플래티넘상 수상작

1,157,779

인증된 수상작

#159993 수상 상태 인증하기

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색상

디자인

Project Kai 스마트 하이브리드 모터요트 소개

카이(Kai)는 하와이어로 바다를 의미한다. 폐쇄형 오너 데크는 프라이버시를 제공하며, 180도 파노라마 마스터 스위트와 오피스 라운지가 150m2 규모의 프라이빗 데크로 연결된다. 이 공간에는 야외 시네마와 골프 연습 시설도 마련되어 있다. 무채색 톤이 우아함을 선사하며, 잠수식 앵커링 시스템과 은폐형 계류 플랫폼이 품격을 더욱 높여준다. 메인 데크에는 4개의 밝은 VIP 게스트 캐빈이 위치하고, 로어 데크에는 수중 전망 라운지가 있다. 선미에는 125m2 규모의 확장형 비치 클럽이 자리하며, 13m 텐더를 위한 리프팅 플랫폼으로도 활용되는 해수 풀을 갖추고 있다.

수상 인정

A' Design Award 플래티넘상 소개

Project Kai 스마트 하이브리드 모터요트, 이 작품은 A' Design Award 플래티넘상 수상작으로, 진정으로 탁월하고 우아하며 장엄한 디자인에 수여되는 극히 권위 있는 인정입니다. 플래티넘상 수상작은 창조의 경이로움이자 지적 창의성의 한계를 보여 주는 증거이며, 디자이너의 비견할 데 없는 전문성과 천재성을 드러냅니다. 이러한 디자인은 한 시대의 미학을 규정하고 사회 복지에 기여하며 예술, 과학, 디자인, 기술의 경계를 넓히는 가장 명성 높은 작품이 될 것으로 기대됩니다. Project Kai 스마트 하이브리드 모터요트, 이 작품은 초월적인 수준의 탁월함을 보여 주며 유익하고 가치 있는 특성으로 세상을 더 나은 곳으로 만듭니다. Project Kai 스마트 하이브리드 모터요트, 이 작품은 욕망을 일깨우고 영감을 주며 기쁨을 선사하는 A' Design Award 플래티넘상 수상작입니다.

디자인 비하인드

프레스 킷

디자이너가 제공한 크레딧, 팀원 및 기술 세부 사항.

고유 특성: Privacy: With an office lounge, open air cinema, sundeck and golf practice, full enclosed owner deck is totally seperated from the crew and the other guests.
Comfort: With foldable bulwarks, the aft deck turns into 125m2 marine paradise beach club within 4.8x2.4m seawater pool.
Tranquility: Underwater observatory lounge with massage room for serene times,
Smart: Descending deck in water can carry 13m tender in long cruises.
Eco: prioritizing environmental sustainability with electric engines and promises silent cruise and docking.
치수 및 패키징: Loa: 49.5 m
Bmax: 9.25 m
T: 2.27 m
Gross Tonnage: 499

Class: Rina or Bv, Unrestricted Navigation

Number of Pax: 10
Number of Crew: 9

Hull & Superstructre: Aluminium
Wheelhouse: Grp

Fuel Tanks: 45.000 litres
Water Tanks: 12.000 litres

Engines: Man Smart Hybrid Diesel-Electric 2x900kW
Generators: 2x125kW & 1x350kW
Battery Pack: 673kWh

Stabilizers: Quantum

Cruising Speed: 13.5 knots
Zero Emission Speed: 5.5 knots
태그: motoryacht, superyacht, project kai, baz yacht design, eco friendly, zero emission, yacht design,
생산 기술: Soft and elegant lines were key for the design. Wanted to make a pure sophisticated exterior which leads us to use similar color and tonnes of hull portholes and fashion plate glass. Therefore plain surface with 2 tones of same color were used. There are even no open hawseholes at bow area in order to keep the unity and harmony.
디자인 과제: Two main challanges in the creative and research period for Project Kai were the weight of the desired battery pack and the high temperature of the battery pack in electric mode.
We have planned to place the battery pack room between the amidship and the engine room, therefore the weight of the battery pack would not effect the main stability. About the possible high temperature, closed circuit water cooling system from seawater will be applied between all bulkeads and battery packs as well as between every individual battery one by one.
연구: The main research for the project was the eco-friendly navigation systems research. Instead of using generator activated electric azipods, we wanted to use the brand new Man Smart Hybrid engines that can allow the navigation in electric, diesel or both.
영감: The very first idea was to make an eco-friendly gentelman's yacht that can dock most of the marinas and ports without restrictions in size. Owner privacy was also key which leads us to make a full enclosed deck with no crew transpassing, even in docking manoeuver. Other idea was to carry the tender on the deck in long journeys instead of towing them on water. Therefore we have decided to go with a 3deck yacht design with a descending aft deck that can lift and carry the tender.
프로젝트 기간: The project started in Hamburg, Germany in November 2023 when we were in the process of establishing our Hamburg Branch Office and have been developed in Antalya and Marmaris, Turkey.
운영 흐름: With the new engine system, the yacht can decide different navigation options such as:
Zero-Emission Mode: No noise and vibration, zero emission
Diesel-Electric Mode: Low noise, vibration and emission
Crossover Mode: Very economical operation, Long range, Low Vibrations, Extended operating time before
service
Boost Mode: Combination of hybrid and zero-emission. %20 more power when compared to conventional system.
팀원: Designer: Barbaros Atal
Designer: Bilge Zaptçıoğlu Atal