Работа Cerberus Мопед дизайнера Marco Naccarella является высоко ценимым лауреатом престижной премии 2021 Серебряная премия A' Design Award в конкурсной категории Дизайн транспортных средств, мобильности и транспорта.

СеребрянаяТранспорт· 2021

Cerberus Мопед

Автор: Marco Naccarella

Клиент: Human Museum

Лауреат премии Серебряная премия A' Design Award в категории Транспорт

42,193

Подтверждённый лауреат

Проверить статус награды для #122435

Посетить сайт Смотреть на A' Design Award Пресс-релиз Значок награды

Цвета

Дизайн

О дизайне Cerberus Мопед

Для будущих автомобилей желательны значительные улучшения в конструкции двигателя. Тем не менее, остаются две проблемы: эффективное сгорание и удобство использования. Это включает в себя рассмотрение вибрации, управляемости транспортного средства, наличия топлива, средней скорости поршня, срока службы, смазки двигателя, крутящего момента коленчатого вала, а также простоты и надежности системы. В этом раскрытии описывается инновационный 4-тактный двигатель, который одновременно обеспечивает надежность, эффективность и низкий уровень выбросов в единой конструкции.

Признание

О награде Серебряная премия A' Design Award

Cerberus Мопед — лауреат Серебряной премии A' Design Award, чрезвычайно престижного признания, присуждаемого великолепным, впечатляющим проектам высочайшего уровня. Обладатели Серебряной премии — это в высшей степени блестящие и чрезвычайно творческие работы, демонстрирующие выдающийся опыт, талант и проницательность их авторов. Ожидается, что Cerberus Мопед станет чудесной, образцовой работой, заметно профессиональной и глубоко инновационной. Этот проект, получивший Серебряную премию A' Design Award, — весьма примечательное, вызывающее восхищение изобретение, которое приносит пользу и раздвигает границы искусства, науки, дизайна и технологий. Cerberus Мопед — творение, которому многие завидуют, оно пробуждает желания, дарит положительные чувства и вызывает изумление и восторг.

За кулисами дизайна

Пресс-кит

Авторы, участники команды и технические детали, предоставленные дизайнером.

Уникальные свойства: Part of an extensive project, the Cerberus is the modern answer to the classic moped; Unrestricted
travel, unrestricted fun. True to its name, it can be powered in three ways: a 2.8 Kw electric battery, a
2.3kw 50cc 4 stroke engine, and a set of foot pedals. The Cerberus can reach 60kph on electric power, and 60kph on petrol, perfect for bike paths, city centres, and suburban roads. Its reliability allows every
component to be interchangeable with aftermarket parts, for a truly personal touch.
Размеры и упаковка: Wheels: 2in. Frame: Steel with quadrilater System Forks. Headset Rake: 22 degrees. Wheelbase: 1338mm. Handlebar with adjustable length from 830 to 980mm. Stem length adjustable from 10 to 110mm. Fuel Capacity: 7L. Integrated Oil Tank Capacity: 1,5L. Gasoline Engine: 4 stroke 50cc with Supercharger, 90 degrees valves, 3.1 hp. Electric Engine: 2800W, 72V, 11,6Ah. Max Torque 120 Nm. Electric Engine Weight: 4550 gr. Battery Pack Weight: 3100 gr. Estimated Range no pedaling: 200 Km.
Теги: Moped, Motorbike, Hybrid, Electric Bike, Classic, Retro Style, Ergonomic, Travel, Racing.
Технология производства: Steel, Chromed Steel, Aluminum Alloy, Magnesium Alloy, Brass, Plastic, ABS, Rubber.
Дизайнерская задача: The biggest challenging of designing Cerberus was mainly the ergonomics of the design, and fitting
various technologies and gear systems into an aesthetically pleasing design. The design includes multiple
sophisticated technologies, but fitting them together in synergy was difficult. For example, applying a set
of handlebars that could adjust in length and distance from the user was critical to the design's
ergonomics, yet had to be reliable and practical at the same time.
Исследование: A continued research process formed the basis of my project. The process had two parts: an individual
analysis and extensive sketches of ideas through CAD software in which out-of-the-box designs could be
pioneered. The concepts were developed through probing texts, articles, interviews with experts, and
personal experiences. In this case, the objective was to ensure the designs were as abstract and
futuristic as possible, whilst at the same time being practical and trail-blazing.
Вдохновение: Designing such a moped was a wonderful experience, and drew inspiration from neighborhoods around
the design studio. Researching the feasibility of the design was resource intensive, as it is an
unconventional arrangement which to my knowledge has not been applied to two wheeled vehicles
before. The most difficult part of creating this concept design was keeping it limited to a homogeneous
style and form, whilst existing resources readily available. Moreover, conducting a careful investigation
of engine systems and theories on vehicular design, whilst attempting to improve such aspects, proved
somewhat challenging, especially when attempting to include public opinion.
Продолжительность проекта: Work on the project began and remained in Montecatini Terme, because of the pandemic. The location had helped to inspire critical aspects of the design. The project began in February 2020, and was completed in roughly one year later. Due to Covid 19 restrictions, project duties slowed down, yet ideas on the project and its market impact were constantly analysed.
Рабочий процесс: Mounting the Cerberus is like any other bike. Pushing a button on the left side of the handlebar, and a switch on the right, triggers the electrical motor. For petrol, cease twisting the accelerator, engage the clutch, and pedal to trigger the motor. One can then reapply force on the throttle. A button press on the right handlebar interrupts the connection between the engine and the system, thus ceasing engine power. This allows the flow between power sources in different environments.
Патенты: There are two patents pending for Cerberus.
Авторы изображений: Marco Naccarella.