Atto Primo Motocykel od Marco Naccarella

Dizajn Atto Primo Motocykel od dizajnéra Marco Naccarella je vysoko uznávaným víťazom veľmi prestížneho ocenenia 2020 Bronzová cena A' Design Award v súťažnej kategórii Vozidlo.

BronzováVozidlo· 2020

Atto Primo Motocykel

od Marco Naccarella

Víťaz ocenenia Bronzová cena A' Design Award v kategórii Vozidlo

21,361

Overený víťaz ocenenia

Overiť stav ocenenia pre #102725

Navštíviť stránku Zobraziť na A' Design Award Tlačová správa Ocenenie – odznak

Farby

Dizajn

O dizajne Atto Primo Motocykel

Budúce motocykle, automobily, lietadlá, člny si vyžadujú významný pokrok v konštrukcii motorov. Dva základné, ale pretrvávajúce problémy sú optimálne spaľovanie a prevádzka priaznivá pre obsluhu. Prevádzka priaznivá pre obsluhu prednostne zahŕňa zváženie vibrácií, ovládania vozidla, spoľahlivosti motora, použitia dostupných palív, strednej rýchlosti piestu, výdrže, mazania motora, krútiaceho momentu kľukového hriadeľa, jednoduchosti systému. Tento opis opisuje inovatívny štvortaktný motor, ktorý súčasne poskytuje spoľahlivosť, efektívnosť a nízke emisie v jednom návrhu.

Ocenenie

O ocenení Bronzová cena A' Design Award

Atto Primo Motocykel je laureát Bronzovej ceny A' Design Award, vysoko prestížneho uznania udeľovaného vynikajúcim dizajnom, ktoré sa vyznačujú kreativitou, vynaliezavosťou a bystrosťou. Laureáti Bronzovej ceny sú plne zručné a nápadne kreatívne artefakty, ktoré potvrdzujú rozsiahle skúsenosti, predstavivosť a zdatnosť svojich dizajnérov. Od Atto Primo Motocykel sa očakáva, že bude vysoko cenený, obdivovaný a milovaný predmet, pozoruhodne profesionálny a inovatívny. Tento dizajn ocenený Bronzovou cenou A' Design Award zahŕňa najlepšie postupy v umení, vede, dizajne a technológii a vyniká pozornosťou k detailom. Atto Primo Motocykel skvele uspokojuje potreby, dotýka sa túžob, očarúva city a vzbudzuje zvedavosť.

Za dizajnom

Tlačový kit

Kredity, členovia tímu a technické údaje poskytnuté dizajnérom.

Jedinečné vlastnosti: The four-stroke engine comprises a first cylinder having a first piston and a second cylinder having a second piston, a first crankshaft operably connected to the first piston and a second crankshaft operably connected to the second piston, wherein the first crankshaft rotates in a first direction and the second crankshaft rotates in a second direction. The first direction is an opposite direction from the second direction.
Rozmery a balenie: Engine Liquid Cooled, 1189 cc. Estimated Compression ratio 12,7:1. Estimated Power: more than 171 hp. Frame type: Aluminum double part. Rake: 24,5. Wheelbase: 1447mm. Seat height: 81mm. Estimated weight: 171 Kg. Fuel Capacity: 18 L.
Štítky: Design, 3D, Concept, Automotive, Transportation, Engine, Racer, Motor, Bike, Cycle, Motorcycle, Passion, Retro.
Výrobná technológia: ABS, Steel, Aluminum, Magnesium Alloy.
Dizajnérska výzva: Designing such motorcycle model is pure pleasure and joy. It took a large amount of research to develop convincing proof of the solution’s feasibility, as it is an unconventional arrangement which to my knowledge hadn’t been use in an automotive application before. The most difficult part of creating this concept design was keeping it limited to a homogeneous style and forms, but the goal is trough the integration of existing resources to the designer’s personal ideas and forms of induction and finishing trough the early careful investigation and analysis of automotive design theoretical knowledge of the system to sort out, to facilitate a public acceptance, easy to understand the theoretical structure to improve the automotive design.
Výskum: A continue research formed the basis of my project. The process had two parts with an individual research and extensive sketches ideation verified using CAD software. The concept is developed after a continue analysis following texts, articles and interviews with experts, personal experience. In this case, design should be abstract enough and futuristic as much as possible and at the same time to remind of products we use nowadays to provide a way of alternative future scenario.
Inšpirácia: Combining retro style with new and future technology the motorcycle maximizes the use of a new engine. A further feature is the use of aircraft aluminum for the frame, creating an ecological model projected with criterium and respect for the ambient.
One aspect of at least one project of the devices and systems described herein is the recognition that it would be desirable to have an engine with improved air flow or breathing capability in a compact design that reduces vibration.
Trvanie projektu: More than 18 months. A hard work for study and envelope an archive about all the components and the new technologies for this manufactory industrial section. Started in Romania with the initial sketches. The components, final drawings and renderings in Italy.
Pracovný postup: The configuration of the engine reduces the rotational moment of from the crankshaft allows easier turning of the motorcycle and less vibration.
Zdroje obrázkov: Marco Naccarella