T Razr Чархи Трансформаторӣ аз Maxxis International

Тарҳи T Razr Чархи Трансформаторӣ аз Maxxis International ғолиби шоистаи ҷоизаи бонуфузи 2020 Ҷоизаи нуқрагии A' Design Award дар категорияи мусобиқавии Дизайни қисмҳои нақлиёт, аксессуарҳо ва маҳсулоти нигоҳубинии автомобил мебошад.

НуқраАксессуари нақлиёт· 2020

T Razr Чархи Трансформаторӣ

аз ҷониби Maxxis International

Муштарӣ: Maxxis International Co., Ltd./ Cheng Shin Rubber Ind. Co., Ltd.

Ғолиби Ҷоизаи нуқрагии A' Design Award дар категорияи Аксессуари нақлиёт

85,876

Ғолиби тасдиқшудаи ҷоиза

Тасдиқи вазъи ҷоиза барои #87981

Ҳоло кашф кунед Дар A' Design Award дидан Релизи матбуотӣ Нишони ҷоиза

Рангҳо

Тарҳ

Дар бораи T Razr Чархи Трансформаторӣ

Дар ояндаи наздик тараққиёти рушди нақлиёти барқӣ дар остона аст. Ҳамчун истеҳсолкунандаи қисмҳои мошин, Maxxis фикр мекунад, ки чӣ гуна он метавонад як системаи интеллектуалии имконпазирро тарроҳӣ кунад, ки дар ин раванд ширкат варзад ва ҳатто ба суръат бахшиданаш кӯмак кунад. T Razr чархи интеллектуалӣ мебошад, ки барои эҳтиёҷот таҳия шудааст. Сенсорҳои дарунсохт он шароити мухталифи ронандагиро фаъолона муайян мекунанд ва сигналҳои фаъолро барои табдил додани чарх таъмин мекунанд. Нуқтаҳои пайкарбандишаванда дароз мешаванд ва ҷойгоҳи алоқаро дар ҷавоб ба сигнал иваз мекунанд, аз ин рӯ иҷроиши тарқишро беҳтар кунед.

Эътироф

Дар бораи Ҷоизаи нуқрагии A' Design Award

T Razr Чархи Трансформаторӣ ғолиби Ҷоизаи нуқрагии A' Design Award аст, ки эътирофи фавқулодда обрӯманд буда, ба тарҳҳои сатҳи олӣ, зебо ва таъсирбахш дода мешавад. Ғолибони нуқра асарҳои бағоят дурахшон ва бениҳоят эҷодкоронаанд, ки таҷрибаи барҷаста, истеъдод ва зиракии тарроҳони худро нишон медиҳанд. Интизор меравад, ки T Razr Чархи Трансформаторӣ асари аҷоиб ва намунавӣ бошад, ки ба таври назаррас касбӣ ва амиқан навоваронаанд. Ин тарҳи ғолиби Ҷоизаи нуқрагии A' Design Award ихтирои хеле назаррас ва мавриди таҳсин аст, ки судманд аст ва ҳудуди санъат, илм, тарроҳӣ ва технологияро пеш мебарад. T Razr Чархи Трансформаторӣ офаридаест, ки бисёриҳо ба он ҳасад мебаранд ва хостаҳоро бедор мекунад, эҳсосоти мусбат меорад ва ҳайрат ва тааҷҷуб ба вуҷуд меорад.

Дар паси тарҳ

Маҷмӯаи матбуотӣ

Кредитҳо, аъзои гурӯҳ ва тафсилоти техникие, ки тарроҳ пешниҳод кардааст.

Хусусиятҳои беназир: T Razr is a tyre developed for actively detecting different driving conditions and providing active signals to transform the contact area of the tyre in order to improve traction performance.
The sport mode is designed for providing extra control ability on the tyres for the drivers to cope with unexpected road conditions whereas the charging function providing electricity the tyres need for transforming.
Андоза ва бастабандӣ: 656mm x 240mm x 656mm
Тегҳо: Concept, tire, tyre, future design, concept tire
Технологияи истеҳсол: T Razr is a tyre with built in sensors and double tread structure.
In both treads there embedded structures which can be magnified once they are electrified.
During sport mode, sensors detect different driving conditions and automatically send out signal to magnetize the structure embedded in inner treads to create repulsion in order to increase bigger contact area on the outside tread and therefore improve handing ability.
During comfort mode as well as charging mode, the inner treads continuously make contact with each other and therefore generate electricity.
Мушкилоти дизайн: When it comes to designing a tire which aims at going into production line, any modifications on structures have to be practical. Safety issue becomes very critical in this case. The challenge is to maintain the overall performance as well as the strength while trying to reduce weight on rim structure.
We are looking for a solution while the embedded structure in tread can be the additional support to the tire and the hollowed rim structure can lighten the weight.
The goal is to design a solution with a reasonable price to be the daily help of our target users.
Таҳқиқот: The sensors built inside the tire is a developing project in Maxxis.
With the G-sensor, we are able to keep tracks of the driving status of the driver.
In one example, while the vehicle is starting, the G-sensor senses a forward force and then transforms the profile to enhance traction force.
In another example, while the car is making a right turn, the G-sensor senses a centrifugal force toward left and then transforms only single side of the profile to cope with the cornering situation.
Илҳом: In previous studies, we found a group of users who live in the urban areas, who commute and run errands by cars every day, and they all have families to take care of. Therefore, safety issue is a huge concern for them.
Давомнокии лоиҳа: The project started in 2018 in Taiwan.
Ҷараёни кор: The changing of tire contact area: While being electromagnetic, the aspect ratio will be changed, causing the changing of the profile.
The changed profile allows the patterns on the sidewall to become part of the pattern on the tread. Therefore, it changes the traction performance.
The fans: The fans on the rim slide open when inner tread is transforming in order to increase air resistance when the car is doing acceleration, deceleration, braking and cornering.The opened fan can also cool down the brake disk by letting air go through the rim.
When the fan is sealed, it is for better reducing air resistance coefficient.
Аъзои гурӯҳ: HUNG WEN CHI
CHANG CHIA YIN
TSAO HSIN PING
CHANG SHAO MING
HUANG MING JUN