XP Zero รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า โดย Hugo Eccles

ผลงาน XP Zero รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า โดย Hugo Eccles เป็นผู้ชนะอันทรงเกียรติยิ่งของรางวัล 2021 A' Design Award ระดับทอง ในหมวดหมู่การแข่งขัน การออกแบบยานพาหนะ การเดินทาง และการขนส่ง

ทองยานพาหนะ· 2021

XP Zero รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

โดย Hugo Eccles

ลูกค้า: Hugo Eccles

ผู้ชนะ A' Design Award ระดับทอง ในหมวดหมู่ ยานพาหนะ

80,280

ผู้ชนะรางวัลที่ได้รับการยืนยัน

ตรวจสอบสถานะรางวัลสำหรับ #107689

เยี่ยมชมเว็บไซต์ ดูที่ A' Design Award ข่าวประชาสัมพันธ์ ตรารางวัล

สี

ผลงานการออกแบบ

เกี่ยวกับ XP Zero รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

XP Zero คือรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารูปแบบใหม่ ที่ไม่เป็นไปตามแบบแผนและท้าทายความคาดหวัง XP ได้รับการพัฒนาโดยไม่มีการประนีประนอมและสร้างขึ้นด้วยความแม่นยำ โดยผสมผสานการออกแบบที่ล้ำสมัยเข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัย ซึ่งแสดงถึงยุคใหม่ของการขี่มอเตอร์ไซค์ XP Zero ดูไม่เหมือนมอเตอร์ไซค์ทั่วไปเพราะไม่ใช่มอเตอร์ไซค์ธรรมดา XP สร้างแรงบิดเป็นสองเท่าของซุปเปอร์ไบค์แบบเผาไหม้ และเร่งความเร็วได้เร็วกว่าซุปเปอร์คาร์ โปรไฟล์สมรรถนะที่ปรับแต่งได้เปลี่ยน XP จากเรือลาดตระเวนบนทางหลวงไปสู่นักแข่งรถคาเฟ่ในเส้นทางที่คดเคี้ยว

การยกย่อง

เกี่ยวกับ A' Design Award ระดับทอง

XP Zero รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า เป็นผู้ชนะ A' Design Award ระดับทอง ซึ่งเป็นการยอมรับอันทรงเกียรติอย่างยิ่งที่มอบให้แก่ผลงานออกแบบชั้นหนึ่ง วิเศษ และโดดเด่น ผู้ชนะระดับทองเป็นผลงานที่มีนวัตกรรมสูง มีวิสัยทัศน์ และงดงามเจิดจ้า สะท้อนอัจฉริยภาพ ปัญญา และความสามารถของนักออกแบบ XP Zero รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า คาดหมายว่าจะเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่ได้รับการยกย่องสูง เป็นผู้นำกระแส และยิ่งใหญ่ ซึ่งมอบคุณค่าอย่างไม่เคยมีมาก่อน ผลงานออกแบบที่ชนะ A' Design Award ระดับทองนี้เป็นโครงการที่น่าตื่นตาและได้รับความนับถือ ซึ่งให้ประโยชน์อย่างยิ่งและผลักดันขอบเขตของศิลปะ วิทยาศาสตร์ การออกแบบ และเทคโนโลยี XP Zero รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า สร้างความรู้สึกปรารถนาอย่างรุนแรง ปลุกเร้าอารมณ์ ส่งเสริมความคิดสร้างสรรค์ และหลงใหลเรา

เบื้องหลังการออกแบบ

ชุดสื่อมวลชน

เครดิต สมาชิกทีม และรายละเอียดทางเทคนิคที่จัดทำโดยนักออกแบบ

คุณสมบัติเฉพาะ: The XP Zero is a new type of motorcycle, one that discards conventions and defies expectations. Developed without compromise and built with precision, the XP combines cutting-edge design with state-of-the-art technology.
The XP Zero doesn’t look like a conventional motorcycle because it isn’t one. The XP produces twice the torque of a superbike, delivered linearly and without gears. The XP’s individualized ride modes transform the XP from a cruiser on the motorway to a supermoto in the twisties.
ขนาดและบรรจุภัณฑ์: Length: 2040mm.
Width: 680mm.
Height: 980mm.
Seat: 760mm.
Weight: 218kg.
Range: 175-260km.
Speed: 200kmh.
Acceleration: 0-100kmh 1.6 seconds, 0-200kmh 7 seconds.
Power: 110hp / 190Nm torque.
แท็ก: xp, xpzero, zeroxp, electric, motorcycle, electricmotorcycle, emoto, moto
เทคโนโลยีการผลิต: Machined aluminium seat shell, nose, bellypan.
Machined aluminium fork brackets, integrated speed display.
Machined aluminium handlebars, internal electronic throttle.
Machined aluminum footrests, ABS heel guards, polycarbonate edges.
Welded tubular steel spaceframe.
ABS polymer body panels, polycarbonate edges.
ABS tank nacelle, acrylic lens, TFT display.
Cast alloy wheels, ABS/aluminium covers.
82kW electric motor, clutchless direct drive.
14.4kWh Li-ion powerpack.
3.0kW onboard charger.
Keyless RFID ignition.
ความท้าทายในการออกแบบ: The motorcycle industry is struggling with an ageing audience and plateauing sales. Electric motorcycles can reinvent the category and rescue the industry. Traditional motorcycle companies associate this new technology with familiar tropes. But this prevents existing motorcyclists from exploring electric, and drives away new riders who are repelled by traditional motorcycle values. To appeal to new audiences, electric motorcycles must set themselves apart from traditional combustion designs.
การวิจัย: The 2020s will be regarded as the moment when the electric motorcycle industry came of age. In many ways, the situation with electric motorcycles is similar to the dawn of combustion motorcycles in the 1880s when there was an incredible explosion of novel ideas and forms. With this new electric technology, many of the traditional design solutions created in response to combustion technology are no longer relevant. This is an unique opportunity to completely rethink the inherited status quo.
แรงบันดาลใจ: The XP Zero was designed by imagining an alternate reality in which motorcycles have always been electric. The XP asks what an electric motorcycle would look like today with 135 years of development. Traditional motorcycle design is driven by the physical constraints of the combustion engine. With the introduction of electric, those limitations disappear. The XP rethinks the motorcycle by taking a first-principles approach and creating an entirely new design language for electric motorcycles.
ระยะเวลาโครงการ: The XP project was initiated in October 2018 and completed, 9 months later, in June 2019. The XP Zero debuted at the prestigious Goodwood Festival of Speed in July 2019. It has been exhibited at EICMA in Milan, and at the One Moto Show in Portland USA. In 2020 it will be showcased at the Moto MMXX exhibition.
ขั้นตอนการดำเนินงาน: The XP’s design language is centred around the idea of control surfaces - both human and machine. The XP’s powertrain - a machined aerospace aluminum core housing the batteries, motor, charger, and other control components - also incorporates the seat. The rider sits astride the powertrain, while aerodynamic panels direct airflow over the motor. When approached, the motorcycle recognizes its rider, illuminates its lights and panels, and becomes 'alive'.
สมาชิกทีม: Design Director: Hugo Eccles
เครดิตภาพ: Image #1: Photographer Ludovic Robert, XP Zero, 2019.
Image #2: Photographer Aaron Brimhall, XP Zero, 2019.
Image #3: Photographer Aaron Brimhall, XP Zero, 2019.
Image #4: Photographer Aaron Brimhall, XP Zero, 2019.
Image #5: Photographer Aaron Brimhall, XP Zero, 2019.
Video: Videographer Michael Larsen, XP Zero, 2019.
PDF: Hugo Eccles, Untitled Motorcycles, 2020.