Робота Evo G Кабіна вилкового навантажувача авторства дизайнера Zhenghai Shang and Yingchun Bai є високошанованим переможцем престижної нагороди 2026 Бронзова нагорода A' Design Award у конкурсній категорії Важка техніка.
БронзаВажка техніка· 2026
Evo G Кабіна вилкового навантажувача
автор: Zhenghai Shang and Yingchun Bai
Клієнт: Heli Forschungs- und Entwicklungszentrum Europe GmbH
Переможець нагороди Бронзова нагорода A' Design Award у категорії Важка техніка
Підтверджений переможець
Перевірити статус нагороди для #181057Дизайн
Про Evo G Кабіна вилкового навантажувача
Evo G — це модульна кабіна, розроблена для вилкових навантажувачів. Конструкція виготовлена з поліуретанового композиту, сформованого методом реакційного лиття під тиском — процесу, який дозволяє створювати вигнуті поверхні та зменшити вагу на 15–20 відсотків порівняно зі звичайними сталевими кабінами. Розміри кабіни становлять 1300 на 1060 на 1810 міліметрів. Модулі сидіння, керування та безпеки є взаємозамінними завдяки стандартизованим механічним інтерфейсам, тому кабіну можна швидко адаптувати, обслуговувати та модернізувати. Нахилена консоль керування, регульоване сидіння та знижений рівень шуму й вібрації обмежують втому оператора.
Визнання
Про Бронзова нагорода A' Design Award
Evo G Кабіна вилкового навантажувача є переможцем Бронзової нагороди A' Design Award — надзвичайно престижного визнання, що присуджується видатним дизайнам, які вирізняються креативністю, винахідливістю та кмітливістю. Переможці Бронзової нагороди — це вкрай вправні та вражаюче креативні артефакти, що засвідчують великий досвід, уяву та знахідливість своїх дизайнерів. Очікується, що Evo G Кабіна вилкового навантажувача буде високо цінованим, улюбленим і обожнюваним об'єктом, помітно професійним та інноваційним. Цей дизайн-переможець Бронзової нагороди A' Design Award втілює найкращі практики в мистецтві, науці, дизайні й технологіях і чудовий своєю увагою до деталей. Evo G Кабіна вилкового навантажувача чудово задовольняє потреби, торкається бажань, зачаровує почуття та привертає цікавість.
За лаштунками дизайну
Прес-кіт
Відомості про авторів, учасників команди та технічні деталі, надані дизайнером.
- Унікальні властивості
- The modular forklift cabin integrates automotive technology and aesthetics, utilizing RIM (Reaction Injection Molding) to create a lightweight, high-strength structure with superior ergonomic comfort. Modular operational components adapt to diverse working conditions, enhancing efficiency and safety. Human-centered in concept, it redefines industrial vehicle operation through modularity and car-like innovation.
- Розміри та упаковка
- Cab size: 1300mm x 1060mm x 1810mm
- Теги
- Modular Forklift, RIM Manufacturing Technology, Smart Logistics,Ergonomic Optimization,Human-Centered Design
- Технологія виробництва
- Reaction injection molding structure, polyurethane-based composite materials formed through low temperature RIM processing enable complex aerodynamic surfaces with integrated lightweight, high-strength construction, reducing material consumption and enhancing corrosion resistance.
Lightweight Engineering, 15–20% weight reduction compared to conventional steel cabins improves vehicle energy efficiency and operational stability.
Modular architecture cabin decomposed into interchangeable functional units (seat, control, safety modules) using standardized mechanical interfaces for rapid assembly, maintenance, upgrade, and customization.
Integrated ergonomic system, inclined control console, adjustable seating geometry, and optimized noise, vibration, harshness performance derived from automotive engineering standards.
Lifecycle-oriented manufacturing, recyclable composite materials, repair-friendly modular components, and reduced production energy demand support circular economy principles and long-term durability. - Дизайнерський виклик
- The greatest challenge was reconciling industrial durability with automotive-level comfort and aesthetics. Forklift cabins must withstand heavy-duty environments, strict safety regulations, and structural load requirements, leaving limited flexibility for expressive form. Integrating lightweight RIM structures with modular architecture while maintaining strength, stability, and cost efficiency required extensive engineering validation.
Another key challenge was balancing innovation with operator familiarity, introducing a car-like, human-centered cockpit without disrupting established workflows. Achieving intuitive interaction, reduced fatigue, and rapid adaptability within a harsh industrial context demanded deep ergonomic research and cross-disciplinary collaboration. - Дослідження
- Research Background
Traditional forklift cabins often prioritize mechanical performance over operator experience, resulting in fatigue, limited comfort, and inefficient workflows. Increasing demand for human-centered and sustainable industrial solutions necessitated a new design paradigm.
Methods
Qualitative user interviews, on-site observation, ergonomic analysis, and competitive benchmarking were conducted to identify key pain points and innovation opportunities.
Tools
Anthropometric data modeling, ergonomic simulation software, CAD/CAE engineering platforms, and RIM material feasibility testing supported design validation.
Participants
Forklift operators, logistics managers, maintenance technicians, and industrial designers across European and Asian markets.
Results and Insights
Findings highlighted the need for enhanced comfort, modular adaptability, and intuitive interaction. Integrating automotive ergonomics, modular architecture, and lightweight RIM technology significantly improves efficiency, safety, and lifecycle sustainability while strengthening product differentiation. - Натхнення
- The design originates from real operator needs. Traditional forklift cabins often cause fatigue due to confined space and complex controls; research revealed a demand for both efficiency and comfort. This led to the fusion of automotive-inspired aesthetics with modular functionality. RIM technology enabled fluid surfaces and lightweight structures, supporting removable modules. In a homogenized market, aesthetic innovation creates clear differentiation and elevates perceived quality.
- Тривалість проєкту
- The project started in May 2025 in Germany and will finish in May 2026.
- Робочий процес
- Human-Centered operational logic, ergonomically optimized layout based on anthropometric data ensures intuitive reach zones, minimized motion range, and reduced operator fatigue during long-hour shifts.
Immersive cockpit interaction, inclined control console, adaptive seat adjustment, and optimized sightlines create a focused, car-like driving experience that enhances situational awareness.
Modular task adaptability, interchangeable control and function modules allow rapid configuration changes to match diverse operational workflows and application scenarios.
Intuitive control architecture, standardized interface logic simplifies training, shortens onboarding time, and enables seamless transition between different operators.
Reduced cognitive and physical load, low-noise NVH optimization and streamlined control hierarchy improve concentration, precision handling, and overall workflow efficiency. - Патенти
- Copyrights belong to Heli Forschungs- und Entwicklungszentrum Europe GmbH
- Учасники команди
- Zhenghai Shang, Yingchun Bai, Jing Zhao, Yang Chen, Guofeng Cai, Hongtao Zhang, Hongsheng Zhao, Zixian Li, Chao Hu, Yang Meng, Fei Ye, Wei Li, Jie Wang, Lin Zhang, Xueyin Shi, Xuemin Zhang
- Авторство зображень
- Heli Forschungs- und Entwicklungszentrum Europe GmbH
Спонсоровано
Досліджуйте за межами Designers.org
Відкривайте продукти, послуги та можливості від наших рекламних партнерів.
Більше для огляду
Пов'язані дизайни
Ознайомтеся з іншими нагородженими дизайнами з тієї ж категорії, відібраними за заслугами.
