Zhenghai Shang and Yingchun Bai کا ڈیزائن Evo G فورک لفٹ کیبن انتہائی معزز 2026 A' Design Award کانسی انعام کا بھاری مشینری ڈیزائن مقابلے کے زمرے میں ایک نہایت قابل قدر فاتح ہے۔
کانسیبھاری مشینری· 2026
Evo G فورک لفٹ کیبن
از Zhenghai Shang and Yingchun Bai
کلائنٹ: Heli Forschungs- und Entwicklungszentrum Europe GmbH
بھاری مشینری زمرے میں A' Design Award کانسی انعام فاتح
تصدیق شدہ ایوارڈ فاتح
ایوارڈ کی حیثیت کی تصدیق کریں #181057ڈیزائن
Evo G فورک لفٹ کیبن کے بارے میں
ایوو جی ایک ماڈیولر کیبن ہے جو فورک لفٹ ٹرکوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کا ڈھانچہ پولی یوریتھین کمپوزٹ سے بنایا گیا ہے جسے ری ایکشن انجیکشن مولڈنگ کے ذریعے تشکیل دیا جاتا ہے، یہ ایک ایسا عمل ہے جو خم دار سطحوں کی تخلیق ممکن بناتا ہے اور روایتی اسٹیل کیبنوں کے مقابلے میں 15 سے 20 فیصد تک وزن کم کر دیتا ہے۔ کیبن کی پیمائش 1300 ضرب 1060 ضرب 1810 ملی میٹر ہے۔ نشست، کنٹرول اور سیفٹی ماڈیولز معیاری مکینیکل انٹرفیسز کے ذریعے ایک دوسرے سے تبدیل کیے جا سکتے ہیں، چنانچہ کیبن کو تیزی سے ڈھالا، برقرار رکھا اور اپ گریڈ کیا جا سکتا ہے۔ ایک مائل کنٹرول کنسول، قابلِ ایڈجسٹمنٹ نشست اور کم شور و لرزش آپریٹر کی تھکن کو محدود کرتے ہیں۔
اعزاز
A' Design Award کانسی انعام کے بارے میں
Evo G فورک لفٹ کیبن A' Design Award کانسی انعام کا فاتح ہے، جو ان ممتاز ڈیزائنز کو دیا جانے والا انتہائی باوقار اعتراف ہے جو تخلیقی صلاحیت، چالاکی اور ذہانت سے پہچانے جاتے ہیں۔ کانسی کے فاتحین نہایت ماہرانہ اور حیرت انگیز طور پر تخلیقی نمونے ہیں جو اپنے ڈیزائنرز کے وسیع تجربے، تخیل اور ذہانت کی تصدیق کرتے ہیں۔ Evo G فورک لفٹ کیبن سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ ایک نہایت قدر کی جانے والی، سراہی جانے والی اور عزیز شے ہوگا جو قابل ذکر حد تک پیشہ ورانہ اور جدید ہے۔ A' Design Award کانسی انعام جیتنے والا یہ ڈیزائن فن، سائنس، ڈیزائن اور ٹیکنالوجی میں بہترین طریقوں کو شامل کرتا ہے اور تفصیلات پر توجہ میں ممتاز ہے۔ Evo G فورک لفٹ کیبن ضروریات کو خوبصورتی سے پورا کرتا، خواہشات کو چھوتا، جذبات کو مسحور کرتا اور تجسس کو اپیل کرتا ہے۔
ڈیزائن کے پیچھے
پریس کٹ
ڈیزائنر کی فراہم کردہ کریڈٹس، ٹیم ممبران اور تکنیکی تفصیلات۔
- منفرد خصوصیات
- The modular forklift cabin integrates automotive technology and aesthetics, utilizing RIM (Reaction Injection Molding) to create a lightweight, high-strength structure with superior ergonomic comfort. Modular operational components adapt to diverse working conditions, enhancing efficiency and safety. Human-centered in concept, it redefines industrial vehicle operation through modularity and car-like innovation.
- ابعاد اور پیکیجنگ
- Cab size: 1300mm x 1060mm x 1810mm
- ٹیگز
- Modular Forklift, RIM Manufacturing Technology, Smart Logistics,Ergonomic Optimization,Human-Centered Design
- پیداواری ٹیکنالوجی
- Reaction injection molding structure, polyurethane-based composite materials formed through low temperature RIM processing enable complex aerodynamic surfaces with integrated lightweight, high-strength construction, reducing material consumption and enhancing corrosion resistance.
Lightweight Engineering, 15–20% weight reduction compared to conventional steel cabins improves vehicle energy efficiency and operational stability.
Modular architecture cabin decomposed into interchangeable functional units (seat, control, safety modules) using standardized mechanical interfaces for rapid assembly, maintenance, upgrade, and customization.
Integrated ergonomic system, inclined control console, adjustable seating geometry, and optimized noise, vibration, harshness performance derived from automotive engineering standards.
Lifecycle-oriented manufacturing, recyclable composite materials, repair-friendly modular components, and reduced production energy demand support circular economy principles and long-term durability. - ڈیزائن چیلنج
- The greatest challenge was reconciling industrial durability with automotive-level comfort and aesthetics. Forklift cabins must withstand heavy-duty environments, strict safety regulations, and structural load requirements, leaving limited flexibility for expressive form. Integrating lightweight RIM structures with modular architecture while maintaining strength, stability, and cost efficiency required extensive engineering validation.
Another key challenge was balancing innovation with operator familiarity, introducing a car-like, human-centered cockpit without disrupting established workflows. Achieving intuitive interaction, reduced fatigue, and rapid adaptability within a harsh industrial context demanded deep ergonomic research and cross-disciplinary collaboration. - تحقیق
- Research Background
Traditional forklift cabins often prioritize mechanical performance over operator experience, resulting in fatigue, limited comfort, and inefficient workflows. Increasing demand for human-centered and sustainable industrial solutions necessitated a new design paradigm.
Methods
Qualitative user interviews, on-site observation, ergonomic analysis, and competitive benchmarking were conducted to identify key pain points and innovation opportunities.
Tools
Anthropometric data modeling, ergonomic simulation software, CAD/CAE engineering platforms, and RIM material feasibility testing supported design validation.
Participants
Forklift operators, logistics managers, maintenance technicians, and industrial designers across European and Asian markets.
Results and Insights
Findings highlighted the need for enhanced comfort, modular adaptability, and intuitive interaction. Integrating automotive ergonomics, modular architecture, and lightweight RIM technology significantly improves efficiency, safety, and lifecycle sustainability while strengthening product differentiation. - تحریک
- The design originates from real operator needs. Traditional forklift cabins often cause fatigue due to confined space and complex controls; research revealed a demand for both efficiency and comfort. This led to the fusion of automotive-inspired aesthetics with modular functionality. RIM technology enabled fluid surfaces and lightweight structures, supporting removable modules. In a homogenized market, aesthetic innovation creates clear differentiation and elevates perceived quality.
- پراجیکٹ کا دورانیہ
- The project started in May 2025 in Germany and will finish in May 2026.
- آپریشن کا بہاؤ
- Human-Centered operational logic, ergonomically optimized layout based on anthropometric data ensures intuitive reach zones, minimized motion range, and reduced operator fatigue during long-hour shifts.
Immersive cockpit interaction, inclined control console, adaptive seat adjustment, and optimized sightlines create a focused, car-like driving experience that enhances situational awareness.
Modular task adaptability, interchangeable control and function modules allow rapid configuration changes to match diverse operational workflows and application scenarios.
Intuitive control architecture, standardized interface logic simplifies training, shortens onboarding time, and enables seamless transition between different operators.
Reduced cognitive and physical load, low-noise NVH optimization and streamlined control hierarchy improve concentration, precision handling, and overall workflow efficiency. - پیٹنٹس
- Copyrights belong to Heli Forschungs- und Entwicklungszentrum Europe GmbH
- ٹیم کے اراکین
- Zhenghai Shang, Yingchun Bai, Jing Zhao, Yang Chen, Guofeng Cai, Hongtao Zhang, Hongsheng Zhao, Zixian Li, Chao Hu, Yang Meng, Fei Ye, Wei Li, Jie Wang, Lin Zhang, Xueyin Shi, Xuemin Zhang
- تصویری کریڈٹس
- Heli Forschungs- und Entwicklungszentrum Europe GmbH
سپانسرڈ
Designers.org سے آگے دریافت کریں
ہمارے اشتہاری شراکت داروں کی مصنوعات، خدمات اور مواقع دریافت کریں۔
مزید دریافت کریں
متعلقہ ڈیزائنز
اسی زمرے سے میرٹ کی بنیاد پر منتخب کردہ مزید ایوارڈ یافتہ ڈیزائنز دریافت کریں۔
