اثر Enduro2 موتورسیکلت برقی توسط Andrea Agazzini برنده بسیار ارزشمند جایزه پرافتخار 2022 جایزه پلاتینی A' Design Award در دسته‌بندی رقابتی طراحی وسیله نقلیه، تحرک و حمل‌ونقل است.
پلاتینوسیله نقلیه· 2022
Enduro2 موتورسیکلت برقی
توسط Andrea Agazzini
مشتری: Agazzini Bikes
برنده جایزه پلاتینی A' Design Award در دسته‌بندی وسیله نقلیه
برنده تأییدشده جایزه
تأیید وضعیت جایزه برای #126895طراحی
درباره Enduro2 موتورسیکلت برقی
Enduro 2 از ایده ترکیب MTB و موتورسیکلت Enduro در یک محصول زاده شد. طراحی آن از ترکیبی از اشکالی تشکیل شده است که ریشه های آن را تجسم می بخشد: یک قاب چابک و سبک از فیبر کربن در معرض در یک موتور ارگال با مهندسی CNC قرار داده شده است که از موتور سواری گرفته شده است. اتحاد این دو ماده به صورت هم افزایی به شکل نوآورانه جدیدی ادغام شده است. جلوی دوچرخه به دنبال یک خط سینوسی و نرم است که اجزای الکتریکی را در داخل ادغام می کند، در حالی که قسمت عقبی فنی و قدرت را به یاد می آورد.
تقدیر
درباره جایزه پلاتینی A' Design Award
Enduro2 موتورسیکلت برقی برنده جایزه پلاتینی A' Design Award است، شناختی بسیار معتبر که به طراحی‌های به‌راستی استثنایی، برازنده و باشکوه اعطا می‌شود. برندگان پلاتین شگفتی‌های آفرینش و گواه مرزهای خلاقیت فکری‌اند و حرفه‌ای‌گری و نبوغ بی‌همتای طراحان خود را نشان می‌دهند. از این طراحی‌ها انتظار می‌رود مشهورترین آثاری باشند که زیبایی‌شناسی یک عصر را تعریف می‌کنند، به رفاه جامعه کمک می‌رسانند و مرزهای هنر، علم، طراحی و فناوری را پیش می‌برند. Enduro2 موتورسیکلت برقی سطحی فراتر از معمول از برتری را به نمایش می‌گذارد و با ویژگی‌های سودمند و ارزشمند خود بی‌تردید جهان را به جای بهتری تبدیل می‌کند. Enduro2 موتورسیکلت برقی اثری برنده جایزه پلاتینی A' Design Award است که خواسته‌ها را بیدار می‌کند، الهام می‌بخشد، به شور می‌آورد، شاد می‌کند و شادی بزرگی می‌آفریند.
پشت صحنه طراحی
بسته مطبوعاتی
اعتبارات، اعضای تیم و جزئیات فنی ارائه‌شده توسط طراح.
- ویژگی‌های منحصربه‌فرد
- The first electric MotoBike designed to be the real link between Offroad Motorcycle and Bicycle: 4000W of power enclosed in a frame of only 27.5 kg coupled to coupling, 100% made in Italy in carbon fiber and CNC machined Ergal . The double transmission allows quick and precise gear changes at all times, even under stress. A vehicle designed for heavy and sporty use of the Enduro, but also for a relaxing walk in the woods.
- ابعاد و بسته‌بندی
- Electric MotoBike with independent pedaling and accelerator control with 4000W motor and 120 Nm of maximum torque. Weight 27.5 kg,
27.5" rear and 29" front wheels. - برچسب‌ها
- Mountain bike, Enduro, Off-Road, MTB, Cross Bike, Adventure
- فناوری تولید
- The frame of this MotoBike is made of carbon fiber in the front part from an autoclave mold, in the engine and in the rear part a plug-in technology without welded parts has been chosen, made of Ergal 7075 machined by CNC machines.
- چالش طراحی
- The biggest problem was to create a product that was perfect to the tenth of a millimeter, favoring assembly and maintenance operations. This was possible by overturning the classic concept of the welded tubular frame and welcoming new technologies such as carbon fiber molds and CNC machined aluminum.
- پژوهش
- The project started from a blank sheet, with the aim of creating an off-road vehicle between bikes and motorcycles that uses the largest number of components derived from the standard MTB market, in order to obtain a product that can be adjusted by anyone from anywhere. The idea is to amaze by creating a new segment on two wheels, thanks to the refinement that simultaneously delivers the electric motor, via the accelerator pedal, and the additional independent pedaling. After several researches related to the electrical components, I decided to create a system that integrated both the motor and the battery inside. The integrated motor removes the problems of overheating when climbing, typical of other motorcycles with an engine in the rear wheel, while the battery and the integrated control unit improve resistance to water and dirt. After almost two years of work, design, management tests and first sales, I can be very satisfied with the work done and with the companies that have helped me to produce this object.
- الهام
- The desire to experience the off-road vehicle halfway between motorcycles and bicycles, without sacrificing the power of the motorcycle and the agility and physical effort of the bicycle. It comes from my architectural experience and from the desire to create the first real MotoBike for technical use.
- مدت زمان پروژه
- The project started in October 2019 and ended in the latter form in February 2021. The development was followed completely by myself and the realization took place through production companies at a maximum of 80 km from our headquarters in Grignasco ( Novara)
- ثبت اختراع‌ها
- Copyright belongs to Andrea Agazzini, 2021
حمایت‌شده
فراتر از Designers.org را کاوش کنید
محصولات، خدمات و فرصت‌های شرکای تبلیغاتی ما را کشف کنید.
بیشتر کاوش کنید
طراحی‌های مرتبط
طراحی‌های برنده جایزه بیشتری از همین دسته‌بندی را کاوش کنید، انتخاب‌شده بر اساس شایستگی.
