ຜົນງານ Wusa ໜ້າທີ່ຫຼັກ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນຕົວສຳລັບການເຄື່ອນທີ່ ໂດຍ Anri Sugihara ເປັນຜູ້ຊະນະທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນັບຖືສູງຂອງລາງວັນ 2021 A' Design Award ລະດັບເງິນ ອັນຊົງກຽດໃນໝວດການແຂ່ງຂັນ ການອອກແບບຍານພາຫະນະ, ການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.
ເງິນຍານພາຫະນະ· 2021
Wusa ໜ້າທີ່ຫຼັກ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນຕົວສຳລັບການເຄື່ອນທີ່
ໂດຍ Anri Sugihara
ລູກຄ້າ: RDS Co., Ltd.
ຜູ້ຊະນະ A' Design Award ລະດັບເງິນ ໃນໝວດ ຍານພາຫະນະ
ຜູ້ຊະນະລາງວັນທີ່ຢັ້ງຢືນແລ້ວ
ຢັ້ງຢືນສະຖານະລາງວັນສຳລັບ #117242ການອອກແບບ
ກ່ຽວກັບ Wusa ໜ້າທີ່ຫຼັກ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນຕົວສຳລັບການເຄື່ອນທີ່
Wusa ແມ່ນລົດຈັກໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ ທີ່ຍັງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຫົວໜ່ວຍພະລັງງານໃຫ້ແກ່ລົດເຂັນຄົນພິການແບບໃຊ້ມືອີກດ້ວຍ. ຍານພາຫະນະຂະໜາດກະທັດຮັດນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ການໃຊ້ໃນຍາມພັກຜ່ອນ. ໂຄງເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງຈັບຍຶດແບັດເຕີຣີລິດຽມໄອອອນນ້ຳໜັກເບົາທີ່ວາງໄວ້ຕ່ຳ ແລະ ຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ດັ່ງນັ້ນຫົວໜ່ວຍນີ້ຈຶ່ງສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບລົດເຂັນຄົນພິການໄດ້. ລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼັງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 35 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ລະບົບກັນສະເທືອນດ້ານຫຼັງທີ່ມີໄລຍະຍືດຫຍຸ້ນຍາວຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະບາຍ. ຊິ້ນສ່ວນລົດຈັກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດປັບແຕ່ງຍານພາຫະນະໄດ້ຕາມໃຈ. Wusa ຖືກອອກແບບມາເພື່ອດຶງດູດໃຈຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນຄົນພິການເທົ່ານັ້ນ.
ການຮັບຮູ້
ກ່ຽວກັບ A' Design Award ລະດັບເງິນ
Wusa ໜ້າທີ່ຫຼັກ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນຕົວສຳລັບການເຄື່ອນທີ່ ແມ່ນຜູ້ຊະນະ A' Design Award ລະດັບເງິນ ເຊິ່ງເປັນການຍອມຮັບທີ່ມີກຽດສູງເປັນພິເສດສຳລັບການອອກແບບຊັ້ນສູງ ທີ່ງົດງາມ ແລະ ປະທັບໃຈ. ຜູ້ຊະນະລະດັບເງິນແມ່ນຜົນງານທີ່ເຈີດຈ້າ ແລະ ສ້າງສັນຫຼາຍ ທີ່ສະແດງເຖິງຄວາມຊຳນານ ພອນສະຫວັນ ແລະ ຄວາມຄົມຄາຍຂອງຜູ້ອອກແບບ. Wusa ໜ້າທີ່ຫຼັກ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນຕົວສຳລັບການເຄື່ອນທີ່ ຖືກຄາດວ່າຈະເປັນຜົນງານແບບຢ່າງ ທີ່ເປັນມືອາຊີບຢ່າງຍິ່ງ ແລະ ມີນະວັດຕະກຳທີ່ເລິກເຊິ່ງ. ການອອກແບບທີ່ຊະນະລະດັບເງິນນີ້ແມ່ນການປະດິດທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງ ທີ່ປະກອບສ່ວນຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງສິລະປະ ວິທະຍາສາດ ການອອກແບບ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ. Wusa ໜ້າທີ່ຫຼັກ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນຕົວສຳລັບການເຄື່ອນທີ່ ເປັນຜົນງານທີ່ຫຼາຍຄົນອິດສາ ປຸກຄວາມປາດຖະໜາ ນຳຄວາມຮູ້ສຶກທາງບວກ ແລະ ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມອັດສະຈັນໃຈ.
ເບື້ອງຫຼັງການອອກແບບ
ຊຸດຂ່າວ
ຂໍ້ມູນ, ສະມາຊິກທີມ ແລະ ລາຍລະອຽດທາງເຕັກນິກທີ່ສະໜອງໂດຍນັກອອກແບບ.
- ຄຸນສົມບັດພິເສດ
- WUSA is a small electric motorcycle that you can easily ride. It is a vehicle with two sides, It isn't only a motorcycle but also a combined with a wheelchair to be used as electric mobility, and is intended for use in urban areas and leisure activities. It can also be docked with WF01, which won the Platinum Award at the A'Design Award in 2020, and is a proposal for a new means of transportation regardless of the rider, with a wide range of users with various usages.
- ຂະໜາດ ແລະ ບັນຈຸພັນ
- size:950 x 500 x 600
weight:25kg
max motor power:500W(to resister as a moped to ride on public road in japan) - ແທັກ
- eMoto, Movility, Wheelchair, SDGs, Inclusive Design, EV
- ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ
- A sturdy steel frame with a lightweight, high-capacity lithium-ion battery placed low and sideways for use in wheelchairs. Existing bike and mini bike parts can be used, and you can customize it as you like. Its rear-wheel drive up to 35 kph maximum and does not lose traction with wheelspin uphill with wheelchair use. Equipped with a rear suspension with a large stroke, riders can enjoy comfort ride and the difference of turning with acceleration and braking that is fun as a motorcycle.
- ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການອອກແບບ
- RDS Co., Ltd. has been engaged in R&D of various motor sports products for years and has been an official partner of F1 racing team Scuderia AlphaTauri recently. RDS have also developed competitive equipment for parasports with athletes. They live in wheelchairs and have limited mobility, but love vehicles and speed. The technology cultivated in racing field can create a vehicle enjoy together. “Cool thing is justice” is the philosophy of RDS, and we aim to create products that embody it.
- ແຮງບັນດານໃຈ
- Japan is a leading country of issues. One of the typical issue is the progressing of the aging and depopulation especially in local sites, causing how to keep daily moving as a issue. Some public transportation is being closed due to reduced demand. In addition, there are wheelchair users as existing vulnerable. Any transportation that fills the middle between a car and a wheelchair will help a lot yet for only limited demand for welfare use, it is often hard to solve it in reasonable price.
- ໄລຍະເວລາໂຄງການ
- The project started in September 2019 in Japan and keep on going.
- ຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານ
- WUSA is a vehicle with two sides, It isn't only a motorcycle but also a power unit for a wheelchair. This compact mobility won't separate user by their body ability. It can be enjoyed by both manual wheelchair users and able-bodied people for their own usage. By not to be a pure welfare product, an attractive design that everyone wants and be able to ride, RDS want to add a new way of the welfare mobilities should be.
- ສະມາຊິກທີມ
- RDS Ltd., Co., exiii design Inc. Yoshihiro Hirata R2, MAGNET Inc., makesense Inc. and quod, LLC
- ເຄຣດິດຮູບພາບ
- RDS Co., Ltd.
ໂຄສະນາ
ສຳຫຼວດນອກເໜືອຈາກ Designers.org
ຄົ້ນພົບຜະລິດຕະພັນ, ບໍລິການ ແລະ ໂອກາດຈາກຄູ່ຮ່ວມໂຄສະນາຂອງພວກເຮົາ.
ສຳຫຼວດເພີ່ມເຕີມ
ການອອກແບບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ສຳຫຼວດການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນເພີ່ມເຕີມຈາກໝວດໝູ່ດຽວກັນ, ຄັດເລືອກຕາມຄຸນນະພາບ.
