Tác phẩm Komazawa Daigaku Nhà ga đường sắt của nhà thiết kế Uds Ltd. là người đoạt giải danh giá 2026 A' Design Award Bạc trong Hạng Mục Thi Thiết kế Kiến trúc, Công trình và Kết cấu.
BạcKiến trúc· 2026
Komazawa Daigaku Nhà ga đường sắt
bởi Uds Ltd.
Khách hàng: UDS Ltd.
Người Đoạt A' Design Award Bạc Hạng Mục Kiến trúc
Người Đoạt Giải Đã Xác Minh
Xác Minh Trạng Thái Giải Thưởng cho #173965Thiết kế
Giới thiệu Komazawa Daigaku Nhà ga đường sắt
Komazawa Daigaku là một nhà ga đường sắt được cải tạo nằm dưới Công viên Komazawa ở Setagaya, Tokyo. Ý tưởng "Dưới Công viên" (Under the Park) xem sảnh ngầm như bộ rễ và các tòa nhà lối ra như những cái cây mang tính biểu tượng. Các thành phần của nhà ga được nhóm theo ba thang thời gian: công trình đất vĩnh cửu, cây cối già đi theo năm tháng và lá cây tự đổi mới. Gạch lát và sàn đá mài terrazzo hiện có được giữ nguyên để giảm thiểu chất thải, đồng thời gỗ nội địa được sử dụng trong công trình. Lớp phủ trần kim loại tạo nên hiệu ứng ánh sáng lốm đốm như xuyên qua tán lá. Ghế băng và quầy được bố trí mời gọi mọi người nghỉ ngơi và gặp gỡ.
Sự ghi nhận
Giới thiệu A' Design Award Bạc
Komazawa Daigaku Nhà ga đường sắt là người chiến thắng giải thưởng A' Design Award Bạc, một sự công nhận đặc biệt danh giá dành cho các thiết kế thượng hạng đẹp lộng lẫy, cao quý và gây ấn tượng. Những người chiến thắng giải Bạc là những tác phẩm cực kỳ xuất sắc và giàu sáng tạo, minh họa chuyên môn, tài năng và sự nhạy bén nổi bật của các nhà thiết kế. Komazawa Daigaku Nhà ga đường sắt được kỳ vọng là một tác phẩm tuyệt vời, mẫu mực, chuyên nghiệp đáng kể và đổi mới sâu sắc. Thiết kế chiến thắng giải thưởng A' Design Award Bạc này là một phát minh rất đáng chú ý, được ngưỡng mộ, mang lại lợi ích và thúc đẩy ranh giới của nghệ thuật, khoa học, thiết kế và công nghệ. Komazawa Daigaku Nhà ga đường sắt là một sáng tạo được vô cùng ghen tị, khơi dậy ham muốn, mang lại cảm xúc tích cực và khơi gợi sự kinh ngạc, thán phục.
Hậu trường thiết kế
Bộ tài liệu báo chí
Thông tin về đội ngũ, thành viên và chi tiết kỹ thuật do nhà thiết kế cung cấp.
- Đặc Tính Riêng Biệt
- This project's uniqueness is its "Under the Park" concept, which creates a consistent narrative for the entire space: the underground concourse is envisioned as the town's "roots," and the buildings as "symbolic trees." Furthermore, a unique design methodology redefines the station via three timescales: "permanent earthworks," "aging Trees," and "renewing leaves." This presents a new vision for an adaptable station designed to be loved long-term.
- Kích Thước & Đóng Gói
- Total Floor Area:
Underground Station Concourse: Approx. 6,500 sqm (RC structure, 2 floors below ground)
East Exit Building: 564.34 sqm (RC structure, 4 stories above ground)
West Exit Building 1: 398.58 sqm (Steel structure, 2 stories above ground)
West Exit Building 2: 346.80 sqm (Timber and partial RC structure, 4 stories above ground, 2 floors below ground) - Thẻ
- Renovation, Station, Sustainability, Timber, AdaptiveReuse, Narrative, PublicSpace, Biophilic, Placemaking, Tokyo
- Công Nghệ Sản Xuất
- This project’s realization is driven by sustainability. We minimized waste by preserving existing tiles and terrazzo floors, while using domestic timber for its warmth and environmental benefits. The West Exit building, in a fire protection district, pioneers advanced timber tech like LVL fire-resistant coating and a two-way rigid-frame structure (rare in Japan). A special metallic ceiling coating creates a unique komorebi (dappled sunlight) effect.
- Thử Thách Thiết Kế
- Our greatest challenge was maintaining the consistency of the "Under the Park" concept across a four-year project with diverse work areas and many stakeholders. Amidst fragmented on-site decisions, our "Earthworks, Trees, and Leaves" design guideline served as the core guiding principle to return to. Additionally, realizing a timber station building in a fire protection district was a major external challenge, requiring us to overcome strict legal regulations and technical constraints.
- Nghiên Cứu
- This practical research aimed to translate the given "Under the Park" concept into a sustainable space, creating new value for aging infrastructure. Our methodology was to develop the "Earthworks, Trees, and Leaves" model, which classifies station components by three timescales. Based on this model, we selected materials and composed the space, prototyping advanced timber technology in one building. The expected social impact is increased user dwell time, fostering affection for the station.
- Cảm Hứng
- The primary source of inspiration for this project is its very location: "under Komazawa Park." We were strongly motivated by the desire to transform the aging, inorganic underground space—a place people have used daily for over 45 years—into a more comfortable and cherished environment. Therefore, we placed the "park," a quintessential landscape shared by all local residents, at the core of our concept. We envisioned that just as the trees in the park extend their roots underground to support their lush forms above, the station could also become like a living organism—absorbing, nurturing, and radiating the town's vitality. This poetic vision of "Under the Park" became the driving force behind the entire design.
- Thời Gian Dự Án
- This project was implemented at Komazawa-daigaku Station in Setagaya, Tokyo, as the first phase of the "Green Under Ground" renewal project by Tokyu Railways Co., Ltd. The schematic design phase began in August 2020, and the overall construction period for the station runs from July 2020 to March 2025. Completion is on April 1, 2025.
- Quy Trình Vận Hành
- Visitors are guided by the "Symbolic Tree"-like station buildings into the "Under the Park" world. Descending warm, trunk-like staircases, a space unfolds resembling the roots of a park, seemingly bathed in dappled sunlight. This functions not merely as a path to the trains, but as a "garden" for people to spend time as they wish. Intentionally placed benches and counters invite users to linger, meet or rest, generating a new, personal interaction with the station itself.
- Thành Viên Nhóm
- Designer: Keiichi Ito
Designer: Yayoi Sato
Designer: Seshiro Honda
Graphic Designer: Yutaro Sakurai - Nguồn Hình Ảnh
- Image #1 : TOKYU CONSTRUCTION CO., LTD., 2025
Optional Image #1 : Photographer Shinsui Ohara, 2025
Optional Image #2 : Photographer Shinsui Ohara, 2025
Optional Image #3 : Photographer Shinsui Ohara, 2025
Optional Image #4 : Photographer Shinsui Ohara, 2025
Optional Image #5 : Photographer Shinsui Ohara, 2025
Được Tài Trợ
Khám Phá Ngoài Designers.org
Khám phá sản phẩm, dịch vụ và cơ hội từ các đối tác quảng cáo của chúng tôi.
Khám phá thêm
Thiết kế liên quan
Khám phá thêm các thiết kế đoạt giải trong cùng hạng mục, được chọn lọc theo chất lượng.
