דער דיזײַן Atto Primo מאָטאָציקל פֿון Marco Naccarella איז אַ העכסט-געשעצטער געווינער פֿון דעם זייער פּרעסטיזשפֿולן 2020 A' Design Award אין בראָנדז אין דער קאָנקורס-קאַטעגאָריע פֿאָרמיטל, מאָביליטעט און טראַנספּאָרט דיזײַן.
בראָנדזפֿאָרמיטל· 2020
Atto Primo מאָטאָציקל
פֿון Marco Naccarella
A' Design Award אין בראָנדז געווינער אין דער קאַטעגאָריע פֿאָרמיטל
באַשטעטיקטער פּרייַז-געווינער
באַשטעטיקט פּרייַז-סטאַטוס פֿאַר #102725דער דיזיין
וועגן Atto Primo מאָטאָציקל
באַטייטיק אַדוואַנסמאַנץ צו מאָטאָר פּלאַן זענען געוואלט פֿאַר צוקונפֿט מאָטאָרסיקלעס, אָטאַמאָובילז, ערקראַפט, באָוץ. צוויי פונדאַמענטאַל אָבער פּערסיסטענט פּראָבלעמס זענען אָפּטימום קאַמבאַסטשאַן און אָפּעראַטאָר-פרייַנדלעך אָפּעראַציע. דער אָפּעראַטאָר-פרייַנדלעך אָפּעראַציע, פּרעפעראַבלי כולל באַטראַכטונג פון ווייבריישאַן, פאָרמיטל האַנדלינג, מאָטאָר רילייאַבילאַטי, נוצן פון פאַראַנען פיואַלז, מיינען פּיסטאָן גיכקייַט, ענדעראַנס, מאָטאָר לובריקיישאַן, קראַנק שטיל טאָרק, פּאַשטעס סיסטעם. די אַנטפּלעקונג באשרייבט אַ ינאַווייטיוו 4-מאַך מאָטאָר וואָס סיימאַלטייניאַסלי גיט רילייאַבילאַטי, עפעקטיווקייַט און נידעריק ימישאַנז אין אַ איין פּלאַן.
די אָנערקענונג
וועגן דעם A' Design Award אין בראָנדז
Atto Primo מאָטאָציקל איז אַ געווינער פֿון דעם A' Design Award אין בראָנדז, אַן העכסט פּרעסטיזשע אָנערקענונג וואָס ווערט געגעבן צו אויסגעצייכנטע דיזײַנס וואָס שטעכן אַרויס מיט קרעאַטיוויטעט, דערפֿינדונג און קלוגשאַפֿט. בראָנדז-געווינער זענען זייער בקיאותדיקע און אויפֿפֿאַלנדיק קרעאַטיווע אַרטיפֿאַקטן וואָס באַשטעטיקן די ברייטע דערפֿאַרונג, פֿאַנטאַזיע און דערפֿינדונג-קראַפֿט פֿון זייערע דיזײַנערס. פֿון Atto Primo מאָטאָציקל ווערט דערוואַרט אַז עס איז אַ הויך געשעצטע, באַוווּנדערטע און ליבע זאַך וואָס איז אויפֿפֿאַלנדיק פּראָפֿעסיאָנעל און אינאָוואַטיוו. דער דאָזיקער געווינענדיקער דיזײַן פֿון A' Design Award אין בראָנדז פֿאַראײניקט די בעסטע פּראַקטיקן אין קונסט, וויסנשאַפֿט, דיזײַן און טעכנאָלאָגיע, און איז אויסגעצייכנט פֿאַר זײַן אויפֿמערקזאַמקייט צו דעטאַלן. Atto Primo מאָטאָציקל באַפֿרידיקט באַדערפֿענישן פּראַכטפֿול, רירט אָן תּאוות, פֿאַרכּישופֿט געפֿילן און רופֿט נײַגעריקייט.
הינטער דעם דיזיין
פּרעסע-פּעקל
קרעדיטן, טים-מיטגלידער און טעכנישע פּרטים באַשטעטיקט דורכן דיזײַנער.
- אייגנאַרטיקע אייגנשאַפֿטן
- The four-stroke engine comprises a first cylinder having a first piston and a second cylinder having a second piston, a first crankshaft operably connected to the first piston and a second crankshaft operably connected to the second piston, wherein the first crankshaft rotates in a first direction and the second crankshaft rotates in a second direction. The first direction is an opposite direction from the second direction.
- מאָסן און פּאַקונג
- Engine Liquid Cooled, 1189 cc. Estimated Compression ratio 12,7:1. Estimated Power: more than 171 hp. Frame type: Aluminum double part. Rake: 24,5. Wheelbase: 1447mm. Seat height: 81mm. Estimated weight: 171 Kg. Fuel Capacity: 18 L.
- טעגס
- Design, 3D, Concept, Automotive, Transportation, Engine, Racer, Motor, Bike, Cycle, Motorcycle, Passion, Retro.
- פּראָדוקציע-טעכנאָלאָגיע
- ABS, Steel, Aluminum, Magnesium Alloy.
- דיזײַן-אויסדערונג
- Designing such motorcycle model is pure pleasure and joy. It took a large amount of research to develop convincing proof of the solution’s feasibility, as it is an unconventional arrangement which to my knowledge hadn’t been use in an automotive application before. The most difficult part of creating this concept design was keeping it limited to a homogeneous style and forms, but the goal is trough the integration of existing resources to the designer’s personal ideas and forms of induction and finishing trough the early careful investigation and analysis of automotive design theoretical knowledge of the system to sort out, to facilitate a public acceptance, easy to understand the theoretical structure to improve the automotive design.
- פֿאָרשונג
- A continue research formed the basis of my project. The process had two parts with an individual research and extensive sketches ideation verified using CAD software. The concept is developed after a continue analysis following texts, articles and interviews with experts, personal experience. In this case, design should be abstract enough and futuristic as much as possible and at the same time to remind of products we use nowadays to provide a way of alternative future scenario.
- אינספּיראַציע
- Combining retro style with new and future technology the motorcycle maximizes the use of a new engine. A further feature is the use of aircraft aluminum for the frame, creating an ecological model projected with criterium and respect for the ambient.
One aspect of at least one project of the devices and systems described herein is the recognition that it would be desirable to have an engine with improved air flow or breathing capability in a compact design that reduces vibration. - פּראָיעקט-דויער
- More than 18 months. A hard work for study and envelope an archive about all the components and the new technologies for this manufactory industrial section. Started in Romania with the initial sketches. The components, final drawings and renderings in Italy.
- אָפּעראַציע-פֿלוס
- The configuration of the engine reduces the rotational moment of from the crankshaft allows easier turning of the motorcycle and less vibration.
- בילד-קרעדיטן
- Marco Naccarella
ספּאָנסאָרירט
אַנטדעקט ווייַטער פֿון Designers.org
אַנטדעקט פּראָדוקטן, סערוויסעס און געלעגנהייטן פֿון אונדזערע רעקלאַמע-פּאַרטנערס.
מער צום אויספֿאָרשן
פֿאַרבונדענע דיזיינען
פֿאָרשט אויס מער פּרײַז-געווינערישע דיזיינען פֿון דער זעלבער קאַטעגאָריע, אויסגעקליבן לויט פֿאַרדינסט.
